Ｇセンター（パーシャル）調整
エンジンのニードル調整と同じｗ 絶妙な塩梅が有り想ｗ
Ｇセンサーは、アクセル・ブレーキの匙加減だとして、パーシャル（定速）調整が必要、とは家、コレがヤヤコシイｗ
何故なら、リポは垂れ（電圧降下し）て来るので、何処の電圧をニュートラルにするかで、飛び方が変ってしまうｗ
リポは４．２Ｖ(満タン）から３．２Ｖ（スカタン）まで変化、燃料タンクの燃料減少と似た変化をする、電圧が垂れるので注意ｗ
Ｇセンターの値が小さいと、スタートと同時にブレーキＯＮの連続で、減速ですが、、、リポが垂れて来るとパーシャル領域に鳴り
演技後半、パワーが欲しい時、アクセルが本領を発揮スルｗ
アクセルを効かすには、リポの貯め（＋１Ｓ）が必要ｗ
タイマー取説には、ワイヤー長とラップタイムによるＧ値一覧がありますが、、、、理論と実際は違うので、飛ばしてナンボですわｗ
デジタル制御とは家、リポはアナログですから
つまり、リポの性能で、設定値が変って来るｗ
飛行回数が少ない上、他の調整と重なり、 痒い所に手が届かないｗ 暫くお待ちを
