ウクライナ頑張ってください！
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スタント専用エンジン
クランクシャフトで決まる！
エンジンは回転してナンボ、しかし、回ればジャイロ効果が発生する、、、ジャイロ効果と一言ですが、、、問題は、ジャイロ・プリセッション（歳差）でして
プロペラ軸が回転に伴いスリコギ運動をしてしまうのよｗ 想スンと、操縦してないのに勝手に波状飛行が始まる 操縦中に怒れば、操縦の邪魔をされる
歳差と一言ですが、周期・エネルギー量など様々で回転数によって変化スルんよ、ブッチャケ、、、飛ばし難く鳴るワケｗ
操縦技術も申ことながら、歳差が殆ど発生していない 飛ばし易そう
機体に秘密がある様に見えますが、、、私は、モーターとプロペラのトータルバランス（重量配分）、そしてマウント方法に鍵があると考えていますｗ
この動画、分かり易い様で、実は大事なポイントは一切映っていません
目指しているのは・・・
www.youtube.com
サイサが無いと甲鳴る
この状態をクランクシャフトとプロペラで再現したい・・・・
