プロペラと摩擦静電気
スタント機に於けるプロペラの良し悪しと、その原因について色々考えていますｗ
プロペラの良し悪しは飛ばせば即ワガル、ワイヤーテンション・機体の走り・ターン性能、モーター・エンジンの出力設定と密接に関係しているので
プロペラ単体で如何の甲のではありませんが、それでも、ＥＥペラ・イマイチペラは存在し、悩ましいｗ
摩擦静電気
空気を掻き回すワケですから、摩擦静電気が発生し、影響されているのは確か、と同時に、プロペラの違いによって静電気発生の大小があるハズｗ
得てして、カーボンプロペラが高性能な理由は、静電気発生と関係しているのでは？？？ そんな仮説でプロペラにアルミホイル貼ったら大失敗ｗ
とは家、余の変化に、静電気発生とプロペラ性能は大きく関係しているとワガッタｗ
アルミホイルの除電力は最強ですが、プロペラにアルミホイル貼ったら、ヤリ杉だった
静電気が減ると、空気抵抗が減り、結果として摩擦が減って、プロペラ性能がダウンｗ
だったら、、、帯電防止剤は如何よ！
除電ではなく、帯電させない手法
摩擦によって推力が生まれる、摩擦によって静電気が発生し、プロペラが帯電して接面で反発して効率が下がる
帯電しなければ効率ダウンが避けられるのでは？
ダイソーの日焼け止めクリームは超効く！
帯電は偉大な自然現象で、如何にも鳴らんと考えていましたが、、、帯電の字の如く、表面処理で大きく変わります！
プロペラは高回転で空気を掻き回すので、自ずと静電気が発生し帯電してしまう、、、＋帯電すれば、空気（＋帯電）と反発し合い、理論上の効率が出ない
難しい噺の様に見えますが、ブッチャケ、Uコンはシンプルですから、ハンドルに伝わる感覚でスグにワガルｗ
プロペラ選びは重要デショｗ
先達の皆様はトライ＆エラーを繰り返し、整地してくれましたが、プロペラの帯電防止は空力の原点を再認識できますｗ
ナイロンより、木製そしてカーボンがＥＥ、、、 そんな定説が覆る！
プロペラ性能の違いは、帯電具合の違い
断言できそう・・・ ダイソー日焼け止めクリームを塗ると、プロペラ性能が一変
安価なのでお試しアレｗ
プロペラ選びのストレスから開放されますよ（爆）
