ＴＯＲＩＶＩちゃん飛ばしてワガッタのは
ＵＰとＤＯＷＮの佐賀思ったより小さかったｗ
言い換えると、エレベーターダウントリムで悩む必要がナガッタｗ
Uコンスタント機は普通に作ると、ＵＰが強く・ＤＯＷＮが弱い、人は優秀ですから、ＵＰを弱く、ＤＯＷＮを強く操縦すればＥＥダケとも家ますがｗ
ＵＰ・ＤＯＷＮの差と同時に、ワイヤーニュートラルの問題が重複するので、ヤヤコシイのよｗ
墜落・コッパでワガッタ事実
フラップホーンの差動設定が半端無いって！
ＤＯＷＮが強く、ＵＰが弱い！
クラフト２０００も同じ様な漢字でしたが、、、ＴＯＲＩＶＩちゃんは極端な差動が憑けられているｗ
アメリカでは、ダウントリムはじめ、差動など相当前から常識化していた様、、、この噺、Ｕコン技術マニュアルに記載はありませんｗ
リンケージは奥が深い、ＵＰ／ＤＯＷＮの差は、エンジン（モーター）パワーに依存しているので、定量化が難しい、つまり、調整してナンボの世界、人に依っても違うしｗ
リンケージは臨機応変に調整が前提
ですから、、、リンケージにアクセスできる様に作らなアカン！ 封印しちゃダメｗ
振動集中に対して
ロッド破断は振動、、、タブン、パイプ支持の位置がフラップホーンの真下でその同調振動をモロに喰らい、数回の飛行でポロっと折れた・・・・と仮定すると
パイプ支持の位置・複数支持（振動分散）を工夫する必要があるかも・・・・
